La Guardia Costera de EE.UU. propone eliminar seis requisitos de cursos STCW

La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) presentó una propuesta de norma para eliminar seis requisitos de cursos de capacitación vinculados a endosos STCW, al considerar que exceden los estándares internacionales y generan costos innecesarios para los marinos estadounidenses. La agencia estima que la medida generaría un ahorro de 6,1 millones de dólares anuales y beneficiaría a un promedio de 825 marinos por año, con un ahorro total descontado de 42,8 millones de dólares en diez años.

Entre los requisitos que se eliminarían figuran Habilidades de Liderazgo y Gestión (LMS) para capitanes de buques de menos de 500 toneladas de registro bruto en aguas cercanas a la costa, Gestión de Recursos del Puente (BRM) y la demostración de competencia en Liderazgo y Trabajo en Equipo (LTW) para oficiales a cargo de la guardia de navegación en esas mismas embarcaciones, además de Terminología de Ingeniería y Operaciones a Bordo (ETSO) para oficiales de ingeniería y maquinistas designados, y los cursos de Sistemas Informáticos y de Mantenimiento (CSM) y Sistemas de Energía de Alto Voltaje (HVPS) para clasificaciones electrotécnicas en buques con maquinaria de propulsión de 750 kW o 1.000 HP o más.

La USCG sostiene que en los buques pequeños de navegación cercana a la costa el equipo de puente suele estar compuesto por un único marino acreditado que también cumple funciones de timonel y vigía, por lo que los requisitos adicionales de BRM y LTW, pensados para equipos de puente más numerosos, ofrecerían escaso beneficio de seguridad en esos casos. En cuanto a las clasificaciones electrotécnicas, la agencia señala que estos trabajadores no están autorizados a realizar tareas de sistemas informáticos o de alto voltaje de manera independiente, sino bajo supervisión directa de oficiales acreditados, lo que haría innecesarios los cursos específicos de CSM y HVPS.

La propuesta, titulada 'Clarification of Certain Mariner Training Requirements', fue publicada el 1 de octubre en el Federal Register bajo el expediente USCG-2025-0392, con un plazo para comentarios que vence el 30 de diciembre de 2026. La iniciativa había sido concebida durante la primera administración Trump en 2018 pero nunca llegó a publicarse como norma formal, y quedó estancada durante la administración Biden; la segunda administración Trump la retomó y amplió de tres a seis los requisitos a eliminar, duplicando el ahorro anual estimado de 2 a 6,1 millones de dólares.