La UE financia seis proyectos marítimos dentro de su fondo de innovación de 3.400 M€

La Comisión Europea seleccionó seis proyectos de tecnología marítima dentro de un paquete de 77 esquemas de tecnologías net-zero que recibirán en conjunto unos 3.400 millones de euros del Fondo de Innovación de la UE. La convocatoria, denominada IF25 NZT (Tecnologías Net-Zero 2025), financia las iniciativas con ingresos del régimen de comercio de emisiones de la UE (EU ETS) y abarca 23 países del Espacio Económico Europeo.

Dentro del paquete, la descarbonización del transporte concentra 27 proyectos seleccionados que solicitan en conjunto 1.300 millones de euros. De ese total, diez proyectos de tecnología de transporte innovadora piden alrededor de 277 millones de euros, entre ellos los seis esquemas marítimos, mientras que otros ocho proyectos de combustibles bajos en carbono solicitan 122 millones de euros, cinco de los cuales identifican al transporte marítimo como cliente clave.

Entre las iniciativas marítimas figura GAFF, de la noruega Færder Tankers Norway AS, para transportadores de gas de tamaño medio capaces de quemar amoníaco, GLP o MGO con suministro de amoníaco entre buques. Ammonia Carriers A/S impulsa RIPPLE, que prevé modernizar cuatro VLAC para operación dual con amoníaco, mientras que Finnlines, con su proyecto FIN-SWE-EC, sumará baterías a los buques Finnsirius y Finncanopus hasta alcanzar unos 30 MWh de capacidad instalada por nave. Holland Maas Scheepvaart Beheer VII desarrolla RETRO-EMT, que combina captura de CO2 a bordo y propulsión asistida por viento en un portacontenedores feeder, Stillstrom presenta OffshoreCharge para un cargador offshore de 7,5 MVA destinado a buques eléctricos, y A.P. Moller-Maersk propone Seatron, la conversión de un portacontenedores de 3.500 TEU a operación eléctrica en la ruta Bremerhaven-Hamburgo-Gotemburgo.

Los promotores de los proyectos seleccionados fueron invitados a iniciar la preparación de los acuerdos de subvención con la Agencia Ejecutiva Europea del Clima, la Infraestructura y el Medio Ambiente (CINEA), instancia en la que se definirán los montos finales, los cronogramas y las responsabilidades legales. La Comisión espera anunciar los resultados de esas negociaciones en el primer trimestre de 2027, y aclaró que la selección actual todavía no equivale a subvenciones firmadas.

El conjunto de los 77 proyectos seleccionados podría evitar en conjunto unas 290 millones de toneladas de CO2 equivalente durante su primera década de operación, según la Comisión. Con esta ronda, la cartera total del Fondo de Innovación sumará unos 320 proyectos por cerca de 17.000 millones de euros en subvenciones comprometidas, y la próxima convocatoria está prevista para principios de diciembre de 2026.