Lituania y bálticos piden a la UE prohibir el tránsito de grano ruso

Lituania planea presentar ante la Unión Europea una propuesta para prohibir el tránsito de grano alimentario ruso que utiliza puertos e infraestructura de transporte europeos, una iniciativa que apunta especialmente a las rutas del Báltico, incluido el puerto de Klaipėda, en la costa báltica lituana. Por el momento se trata de una propuesta sin fecha de implementación anunciada.

La iniciativa se enmarca en un pedido conjunto de Estonia, Letonia y Lituania, que enviaron una carta al presidente del Consejo Europeo, António Costa, y a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, solicitando restricciones que cubran el grano ruso en tránsito por territorio de la UE hacia mercados internacionales. Según Splash 247, la carta fue firmada por el primer ministro estonio Kristen Michal, el primer ministro letón Andris Kulbergs y el presidente lituano Gitanas Nausėda, mientras que Safety4Sea identifica a Michal como primer ministro letón y ubica el envío de la carta el 9 de octubre.

Michal planea presentar la propuesta en la próxima reunión del Consejo Europeo. En su carta, los tres líderes sostuvieron que Rusia ataca puertos ucranianos, buques mercantes e infraestructura de transporte mientras busca rutas alternativas para sus propias exportaciones agrícolas, incluso a través del Báltico. Michal afirmó que la infraestructura europea no debe ayudar a Rusia a financiar su guerra.

El pedido surge mientras los flujos de grano ruso ya se desplazan hacia el Báltico. Según investigaciones de IFCHOR Galbraiths citadas por Splash 247, las cargas de grano desde puertos rusos del Báltico y continentales treparon a 1,16 millones de toneladas en septiembre, más de cinco veces las 216.000 toneladas de agosto, con Ust-Luga aportando 545.000 toneladas y Vysotsk otras 374.000, mientras las cargas del Mar Negro y Azov cayeron de 1,39 millones a 201.000 toneladas en el mismo período. Moscú además prepara a Murmansk para manejar sus primeras cargas de grano este mes.

Estonia ya aprobó sanciones nacionales que prohíben el tránsito de grano ruso y bielorruso por sus puertos, y Letonia endureció en septiembre los controles sobre el origen del grano, además de preparar medidas contra cargas sospechadas de provenir de territorio ucraniano ocupado. Los tres gobiernos buscan ahora que Bruselas fije normas comunes en lugar de depender de restricciones nacionales dispersas. El reclamo se da en paralelo a otras medidas occidentales contra Moscú, como las 38 nuevas sanciones británicas anunciadas el 8 de octubre contra petroleras rusas, buques de la flota en la sombra y proveedores militares, y las restricciones japonesas del 2 de octubre contra 35 buques vinculados a esa flota. Hasta el momento no se ha adoptado una prohibición a nivel de la UE del tránsito de grano ruso.