MOL firma con Vale contrato naviero de 25 años para buques tri-combustible

MOL Ocean Bulk, la unidad de graneleros Capesize del grupo japonés Mitsui OSK Lines con sede en Singapur, firmó un contrato de 25 años con Vale International S.A. para el transporte de mineral de hierro mediante dos buques de 210.000 toneladas métricas. Según la compañía, se trata de los primeros graneleros de ese tamaño del mundo equipados con un sistema de propulsión tri-combustible capaz de funcionar con etanol, metanol y fueloil pesado convencional, y su entrega está prevista para 2030.

Cada unidad medirá 299,95 metros de largo por 50 metros de manga y se destinará principalmente al transporte transoceánico de mineral de hierro desde Brasil hacia destinos globales, en particular China. Además del motor trifuel, los buques tendrán un diseño preparado para una futura conversión a GNL o amoníaco e incorporarán tecnologías de ahorro energético disponibles para construcciones de última generación, lo que según MOL otorga flexibilidad para elegir combustible según disponibilidad, beneficios de descarbonización y factores económicos.

MOL indicó que el etanol podría reducir las emisiones de carbono hasta en un 90% respecto del fueloil pesado al considerar todo el ciclo de vida del combustible, desde la producción hasta el consumo, dato basado en información aportada por Vale. El acuerdo se enmarca en la estrategia de descarbonización del transporte marítimo de Vale y en la visión ambiental 'BLUE ACTION 2035 Phase 2' del Grupo MOL, que busca emisiones netas cero de gases de efecto invernadero para 2050 y apunta a reducir las emisiones de Alcance 3 de la minera vinculadas al transporte marítimo.

MOL no identificó inicialmente al propietario de los buques ni al astillero encargado de su construcción. Según Splash 247, Seaspan Corporation será la propietaria de las dos unidades y las fletará a MOL, mientras que Yangzijiang Shipbuilding se encargará de construirlas, en lo que representa el ingreso de Seaspan al segmento newcastlemax.

El contrato se suma a una serie de compromisos de 25 años respaldados por Vale para graneleros de triple combustible, que según Splash 247 incluyen ocho buques similares de 210.000 toneladas fletados a HMM con inicio en 2030, además de programas con Shandong Shipping, Polaris Shipping y Wooyang Shipping dentro del esquema de graneleros de mineral con combustibles alternativos que impulsa la minera brasileña.