MSC Cruises bota el MSC World Atlantic, cuarto buque de la clase World

MSC Cruises celebró la botadura del MSC World Atlantic en el astillero Chantiers de l’Atlantique, en Saint-Nazaire, Francia, el 26 de septiembre de 2026. El buque, cuarto de la clase World propulsado por gas natural licuado (GNL), está programado para ser entregado a la naviera en 2027 y debutará con salidas desde Port Canaveral, Florida, en noviembre de ese año.

Con esta incorporación, el MSC World Atlantic se convertirá en el vigésimo quinto barco de la flota de MSC Cruceros y en el cuarto buque de la serie World Class impulsado por GNL, tras el MSC World Europa, el MSC World America y el MSC World Asia. El barco contará con siete distritos temáticos, cada uno con su propia ambientación e instalaciones, incluido el complejo MSC Yacht Club.

Sobre su oferta gastronómica y de entretenimiento, Cruise Critic detalló que el MSC World Atlantic tendrá 19 restaurantes y 18 bares y salones distribuidos en 22 cubiertas, mientras que Cruise Industry News señaló que el barco dispondrá de más de 38.000 metros cuadrados de espacio público y un total de 40 bares, restaurantes y salones.

El MSC World Atlantic ofrecerá itinerarios alternos de 7 y 14 noches por el Caribe Oriental y Occidental, con escalas en destinos como Ocean Cay MSC Marine Reserve, la isla privada de MSC Cruceros en Bahamas. Las reservas para estos itinerarios, que comenzarán en noviembre de 2027 desde Port Canaveral, ya están abiertas.

La botadura del MSC World Atlantic se da en un momento de fuerte actividad constructiva en la industria de cruceros. Según Maritime Executive, el buque avanza en su fase de ensamblaje mientras su buque gemelo, el MSC World Asia, completó pruebas de mar y se prepara para entrar en servicio a fines de noviembre. La misma fuente recordó que MSC Cruises ya había confirmado, en noviembre de 2025, una inversión adicional de 3.500 millones de euros para los buques número siete y ocho de la clase World, previstos para 2030 y 2031.