NCLH reporta ingresos de USD 2.900 millones en el tercer trimestre y eleva sus proyecciones
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- jornal portuarioNorwegian Cruise Line reporta ingresos por USD 2.900 millones y eleva proyecciones financieras anuales
- Portal PortuarioNCLH devela impacto en resultados financieros por retraso en entrega de barco de Regent Seven Seas
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Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) informó ingresos totales por USD 2.900 millones durante el tercer trimestre de 2026 y elevó sus proyecciones financieras para el año. Analistas de Jefferies, Susquehanna y BNP Paribas coincidieron en que los resultados y las perspectivas para 2027 muestran avances en el proceso de recuperación de la naviera, aunque los tres mantuvieron calificaciones neutrales sobre la acción, citando el nivel de apalancamiento, los costos de combustible y riesgos de ejecución.
Según Susquehanna, el resultado del trimestre estuvo impulsado principalmente por los ingresos, con una ocupación del 106,5% frente a una guía de aproximadamente 104%, y un alza del 13% en los ingresos a bordo por demanda de último momento. La ganancia ajustada por acción fue de USD 1,12, por encima de la guía de la compañía de USD 0,90 y del consenso de USD 0,93. Los rendimientos netos cayeron 6,7% en moneda constante, una baja menor a la guía de 8,9% y al consenso de 8,3%, según detalló BNP Paribas, que calificó el resultado como sólido pese a que un preanuncio del 30 de septiembre ya había reducido parte de la sorpresa.
De cara a 2027, tanto Jefferies como Susquehanna recortaron sus estimaciones de ganancias por acción: Jefferies las bajó a USD 1,33 desde USD 1,47, principalmente por mayores gastos de interés, mientras que Susquehanna las redujo a USD 1,35 desde USD 1,40, citando menor crecimiento de capacidad y mayores costos de combustible y unitarios. BNP Paribas señaló que el consenso ya anticipaba una caída en las ganancias de 2027, con un gasto por intereses que se espera suba a entre USD 860 y 880 millones desde los USD 695 millones de 2026. Jefferies advirtió además sobre una cobertura de combustible limitada, de apenas 42% para 2027, y proyectó que el apalancamiento se mantendrá por encima de 6,0 veces hasta fines de ese año.
Retraso de un buque de Regent Seven Seas
Durante la presentación de resultados, NCLH también informó que la rentabilidad neta del cuarto trimestre de 2026 tendrá un descenso de aproximadamente 6,5%, afectada por el retraso en la entrega del Seven Seas Prestige, de su filial Regent Seven Seas Cruises, y por la cancelación de algunos viajes del Seven Seas Voyager que transitaban por el Canal de Suez. La compañía explicó que esta previsión refleja una mejora moderada en el rendimiento subyacente, compensada por el impacto desfavorable en la combinación de activos.
El viaje inaugural del Seven Seas Prestige estaba previsto originalmente para el 13 de diciembre de 2026, con salida desde el Puerto de Barcelona en un crucero transatlántico de 14 noches hacia PortMiami, con escalas en Málaga, Madeira y Tórtola, en las Islas Vírgenes Británicas, y hasta 38 excursiones en tierra. Regent explicó en un correo a los huéspedes que, tras revisar el cronograma de construcción, decidió otorgar tiempo adicional para los trabajos finales del barco. Ahora se espera que el primer viaje sea el 28 de diciembre, con salida y llegada en Miami, dentro del programa Azure Elegance, un itinerario de 11 noches que visitará Progresso, Santo Tomás de Castilla, Harvest Caye, Roatán, Falmouth y George Town.
