Omán se suma a un pacto de la UE contra peajes en el Estrecho de Ormuz

Omán firmó el 18 de octubre un compromiso impulsado por la Unión Europea junto con los 27 estados miembro del bloque y otros 33 países, con el objetivo de preservar la integridad de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) y oponerse a la imposición de tarifas y peajes de navegación, particularmente en el Estrecho de Ormuz.

El acuerdo, liderado por la UE, busca reforzar la cooperación multilateral bajo la supervisión de la Organización Marítima Internacional (OMI) y plantea el rechazo a acciones coercitivas o unilaterales que amenacen la libertad de navegación. Entre los países no pertenecientes a la UE que también adhirieron figuran el Reino Unido y Francia por el Canal de la Mancha, Dinamarca y Suecia por el Øresund, Singapur por el Estrecho de Malaca, Canadá, Filipinas, Yemen y Japón, además de Bahréin dentro de los países del CCG.

La adhesión de Omán cobra relevancia particular en el Golfo, donde el Estrecho de Ormuz es foco de fricción geopolítica. El país había publicado previamente la normativa MTCIT 30/2026, que exige a los buques en tránsito por sus aguas territoriales mantener el AIS encendido y tramitar licencias, medidas compatibles con el artículo 19 de la UNCLOS y pensadas para solventar los costos de mantener ayudas a la navegación y servicios de búsqueda y rescate. Estas tensiones, sumadas al reclamo de Irán por controlar el acceso al estrecho, derivaron en la postergación de una conferencia prevista en Salalah para el 14 de septiembre.

La mayoría de los usuarios del estrecho reclama que se restablezca el anterior Esquema de Separación de Tráfico (TSS), aunque no hay por ahora una resolución a la vista. El pacto impulsado por la UE también repercute en el Estrecho de Malaca, donde los estados ribereños enfrentan presión financiera para sostener los servicios de navegación y seguridad, tema que se discutió en la Conferencia Internacional sobre el Estrecho de Malaca realizada en Kuala Lumpur a comienzos de septiembre.

En paralelo, el medio Trade News tituló su cobertura señalando que Catar dice 'no, gracias' a los peajes en el Estrecho de Ormuz, en el marco del Global Security Forum de Doha, donde el viceprimer ministro catarí Saoud bin Abdulrahman Al Thani fue entrevistado en el escenario del encuentro y donde también estuvo presente el canciller de Rusia.