
OMI alerta por crisis de seguridad para 6.000 marinos en el Estrecho de Ormuz
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El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, advirtió que alrededor de 6.000 marinos permanecen atrapados en las cercanías del Estrecho de Ormuz debido a la escalada de ataques contra buques comerciales en el marco del conflicto entre Estados Unidos e Irán. En declaraciones a Fox News Digital el 18 de octubre, Domínguez calificó la situación como grave y crítica para el transporte marítimo internacional y recomendó no transitar la zona hasta contar con garantías de seguridad.
Ataques y víctimas
Según datos difundidos por la OMI, se confirmaron 24 buques atacados en el Estrecho de Ormuz en un lapso de aproximadamente dos semanas, cifra atribuida al Financial Times. Hellenic Shipping News y Safety4Sea precisaron que la OMI había confirmado 100 incidentes marítimos en la región hasta el 9 de octubre, con 24 marinos muertos desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero. Porto e Navios, en cambio, reportó que la agencia contabilizó 120 incidentes confirmados desde esa fecha, además de los mismos 24 marinos fallecidos.
Disputa por el canal VHF
La crisis se agravó con una denuncia de Irán presentada ante la OMI el 9 de octubre, en la que acusó a fuerzas militares estadounidenses de ocupar reiteradamente el canal VHF 16, destinado a comunicaciones de seguridad y emergencia, para dirigirse en persa a tripulaciones iraníes con mensajes amenazantes y, en algunos casos, instarlas a abandonar sus buques. El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) defendió la aplicación de su bloqueo naval a puertos iraníes, sosteniendo que los operadores marítimos reciben advertencias y oportunidades suficientes para cumplir con las restricciones.
Registros fraudulentos y banderas falsas
Domínguez también señaló un aumento de registros de buques fraudulentos y embarcaciones que operan bajo banderas falsas en la región, algunas de las cuales funcionan como buques nodriza para trasladar carga dentro y fuera de la zona afectada pese a los riesgos para las tripulaciones. Según el titular de la OMI, estas prácticas contribuyen a la escalada de incidentes marítimos.
Diálogo abierto con Irán
Pese a la tensión, Domínguez confirmó que mantiene comunicación con representantes iraníes a través de canales oficiales, aunque no tiene contacto directo con la Guardia Revolucionaria Islámica. El titular de la OMI indicó que el organismo podría analizar si su marco regulatorio actual necesita reforzarse para evitar el mal uso de los canales de comunicación marítima, aunque no anunció una investigación formal.
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