
OMI realiza taller regional en Lima para reforzar la seguridad de la navegación
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La Organización Marítima Internacional (OMI) llevó a cabo un taller regional en Lima, Perú, entre el 26 y el 30 de octubre, con el objetivo de fortalecer los conocimientos sobre los sistemas de organización del tránsito marítimo y notificación de buques. La actividad fue organizada por la OMI en conjunto con la Autoridad Marítima del Perú, a través de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI), y el Centro Jovellanos de España.
Contenidos del programa
El programa abordó los principios, criterios de diseño y procedimientos para establecer estas medidas, tomando como base las Disposiciones Generales sobre Organización del Tráfico Marítimo y las normas V/10 y V/11 del Convenio SOLAS. Entre las medidas tratadas se incluyeron los dispositivos de separación del tránsito, las rutas de doble sentido, las zonas de precaución, las áreas que deben evitarse y las rutas de aguas profundas, todas orientadas a ordenar el tránsito de buques, reducir el riesgo de colisiones y varadas, y proteger el medio marino.
Procedimiento de propuestas
Los participantes recibieron orientación para preparar propuestas destinadas al Subcomité de Navegación, Comunicaciones y Búsqueda y Salvamento (NCSR) de la OMI, así como información sobre el proceso de evaluación de esas iniciativas antes de que puedan ser consideradas para su adopción por el Comité de Seguridad Marítima (MSC).
Contexto regional
La OMI señaló que el aumento del tránsito marítimo y la persistencia de peligros para la navegación en ciertas áreas pueden hacer necesaria la implementación de nuevas medidas o la revisión de las existentes, por lo que el taller buscó informar a los Estados ribereños sobre los beneficios de actualizar estos sistemas. En el caso de Perú, el país opera el sistema de notificación PERUREP, mediante el cual los buques que entran o salen de aguas peruanas reportan su posición e intenciones a la autoridad marítima, mientras que el Comando de Operaciones Guardacostas de DICAPI utiliza datos del Sistema de Identificación Automática para el control del tráfico marítimo y la seguridad de la navegación.
Organismos involucrados
La OMI es el organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de la seguridad y protección de la navegación y de la prevención de la contaminación por buques, y cuenta con 176 Estados miembros. El Centro Jovellanos de España es un centro de formación en seguridad marítima que abarca la seguridad marítima, portuaria e industrial, la capacitación en emergencias y la respuesta a la contaminación marina.
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