
Perú presenta oportunidades de inversión para el Megapuerto de Corío
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El 12 de octubre se realizó en Lima el evento “Ciudad Puerto Corío: una nueva plataforma de desarrollo para el sur”, en el que autoridades peruanas presentaron las oportunidades de inversión que generará el Megapuerto de Corío, un nuevo nodo portuario, logístico e industrial en el Pacífico Sur ubicado en Arequipa. Según Andina, la cita se realizaría el lunes 12 de octubre en el hotel Hilton de Lima, mientras que Portal Portuario había informado previamente que la jornada se llevaría a cabo el 15 de octubre en el mismo hotel.
Aprobación del Plan Maestro
La presentación se dio después de que la Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobara el 3 de septiembre el Plan Maestro del Terminal Portuario de Corío, mediante la Resolución de Acuerdo de Directorio N.° 068-2026-APN-DIR. Posteriormente, el 29 de septiembre, la APN solicitó a ProInversión, a través del Oficio N.° 0191-2026-APN-PD-DIPLA, evaluar e iniciar el proceso de promoción del proyecto con participación privada. El terminal será de titularidad y uso público y tendrá alcance nacional, por lo que forma parte de una agenda de infraestructura estratégica para el país.
Inversión estimada en tres etapas
Según ProInversión, el desarrollo del Terminal Portuario de Corío contempla una inversión estimada de 844.48 millones de dólares en tres etapas. La primera demandaría 651.98 millones de dólares y se complementará con una ciudad logística de más de 34.000 hectáreas con centros de distribución, almacenamiento, parques industriales y actividades de valor agregado. La segunda etapa prevé una inversión preliminar de 109.25 millones de dólares, con un segundo amarradero para graneles y un componente ferroviario, mientras que la tercera contempla 83.25 millones de dólares para un tercer amarradero especializado.
Interés internacional y terreno disponible
El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, informó que existe interés de empresas de Estados Unidos, China, Corea del Sur, India, Turquía y Países Bajos, entre otros países, por invertir en el proyecto. Sánchez indicó que el Gobierno Regional de Arequipa inmatriculó 34.596 hectáreas de tierra para las distintas zonas del proyecto, de las cuales el núcleo portuario ocupará 1.127 hectáreas y se desarrollaría probablemente mediante una Asociación Público-Privada. En el marco del evento, ProInversión y el Gobierno Regional de Arequipa suscribieron un Convenio de Colaboración Interinstitucional para la promoción del proyecto.
Impacto en empleo y comercio
Según estimaciones del Gobierno Regional de Arequipa, la iniciativa podría generar más de 50.000 empleos directos y 150.000 indirectos, además de contribuir al desarrollo de capacidades técnicas, innovación y transferencia de conocimiento. ProInversión señaló que la primera fase tendría un potencial de impacto equivalente al 1.9% del PBI nacional, y que hacia 2030 se proyecta una captación de hasta 932.000 toneladas de carga general y 19 millones de toneladas de graneles.
Declaraciones de ProInversión
El presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, señaló que la verdadera dimensión de Corío estará dada por la inversión en industria, empleo y actividad económica que se logre generar además del puerto, y remarcó que el objetivo es construir sistemas económicos y no proyectos aislados dentro del corredor logístico del sur del país.
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