Puerto de Gotemburgo adjudica a NCC la nueva terminal de Stena Line en Arendal

El Puerto de Gotemburgo adjudicó a la constructora NCC el contrato para diseñar e implementar la nueva terminal de Stena Line en el área portuaria de Arendal, un paso clave en el traslado y consolidación de las operaciones de ferry que la naviera mantiene en la ciudad. Se espera que la nueva instalación entre en funcionamiento en 2031.

El proyecto prevé reunir en Arendal los servicios de Stena Line hacia Alemania y Dinamarca, que hoy operan desde el centro de Gotemburgo, junto a otras actividades portuarias e infraestructura logística ya existente. El traslado busca darle a la naviera mejores condiciones para crecer y desarrollar sus operaciones, al tiempo que libera los terrenos actuales de las terminales para su reconversión en desarrollo urbano.

Torbjörn Spetz, jefe de Infraestructura del Puerto de Gotemburgo, calificó la iniciativa como un proyecto importante para el puerto, para Stena Line y para toda la ciudad, y destacó el fuerte interés del mercado en un proceso de licitación muy competitivo del que NCC resultó ganador. Por su parte, Niclas Mårtensson, CEO de Stena Line, señaló que el traslado a Arendal ofrece buenas condiciones para la transición de la compañía y la posibilidad de atender tanto a clientes de carga como a pasajeros.

El acuerdo es un contrato de diseño y construcción bajo un esquema de colaboración, en el que el puerto y NCC trabajarán juntos durante la etapa de diseño para definir la configuración y los costos de la instalación, con Sweco como consultor de diseño. Las obras incluyen la actualización de las áreas de la terminal y de los sistemas de agua y desagüe, la refacción de muelles existentes, la extensión de un muelle, trabajos de cimentación para nuevas rampas móviles, instalaciones eléctricas y de fibra, y la construcción de protección perimetral y sistemas de seguridad. La nueva terminal también está pensada para adaptarse a la nueva generación de buques más ecológicos que Stena Line tiene en pedido.

Durante 2027 se desarrollará la fase de diseño y se elaborarán las estimaciones de costos y el costo objetivo del proyecto. La fase de implementación podría comenzar a inicios de 2028, siempre que el costo se mantenga dentro de los fondos disponibles y que el permiso ambiental, actualmente en revisión ante el Tribunal de Tierras y Medio Ambiente, se vuelva legalmente vinculante.