Puerto de Sevilla y Endesa presentan infraestructuras eléctricas para su margen derecha

El Puerto de Sevilla y Endesa presentaron las nuevas infraestructuras eléctricas que permitirán atender los futuros desarrollos logísticos e industriales previstos en la margen derecha del puerto, entre ellos proyectos vinculados a la industria aeronáutica en la Zona Franca. Al acto asistieron el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona Ruiz; el director de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, Rafael Sánchez Durán; y la delegada del Estado para la Zona Franca de Sevilla, Carmen Tovar.

En virtud del contrato, la Autoridad Portuaria de Sevilla y la Zona Franca invertirán más de 3 millones de euros en el proyecto, destinados a atender una demanda eléctrica prevista de 20 MW. Endesa, por su parte, se hará cargo del diseño, la tramitación, la construcción y la puesta en servicio de las nuevas instalaciones, que dotarán de capacidad eléctrica suficiente a las futuras iniciativas empresariales, logísticas e industriales contempladas en la planificación portuaria.

La solución técnica contempla actuaciones en las subestaciones de Tablada y Torrecuéllar, desde las que se alimentarán los desarrollos de la margen derecha. Entre los trabajos previstos se destaca la instalación de un nuevo transformador de 66/20 kV y 25 MVA en Torrecuéllar, la incorporación de nuevas posiciones de media tensión y la habilitación de cinco nuevas salidas de línea de media tensión, dos desde Tablada y tres desde Torrecuéllar. Estas actuaciones están alineadas con la futura Subestación Puerto de Sevilla 220/66 kV, cuya puesta en servicio es condición indispensable para la energización de los nuevos desarrollos del ámbito portuario.

Este contrato se suma al firmado hace un año entre ambas entidades para la ampliación de la subestación eléctrica de Palmas Altas, en la que la institución portuaria invierte más de 5 millones de euros mientras Endesa construye la instalación. Esa infraestructura favorecerá los desarrollos de la margen izquierda de la dársena, como el distrito urbano portuario de Sevilla y la instalación de nuevas empresas en la dársena del Cuarto.

Según ambas entidades, la disponibilidad de infraestructuras eléctricas y de capacidad de red resulta esencial para atraer inversión industrial y avanzar en la transformación energética de los grandes enclaves logísticos, incluyendo la alimentación eléctrica de buques en puerto mediante soluciones OPS (Onshore Power Supply) para reducir el uso de motores auxiliares y sus emisiones. Este desarrollo se enmarca en el plan Sevilla ePort – Puertos Verdes, que desde 2023 impulsan Endesa y el Puerto de Sevilla en torno a la movilidad sostenible, la energía renovable, el almacenamiento de energía y la digitalización, con el objetivo de avanzar hacia comunidades industriales portuarias.