Seven Yield firma fletamentos de cinco años para dos PCTC con GNL en China

La empresa de arrendamiento marítimo Seven Yield, con sede en Luxemburgo, aseguró contratos de fletamento por tiempo de cinco años con un importante fabricante de automóviles chino para dos de sus buques de transporte de vehículos. Se trata de los PCTC Siem Confucius y Siem Aristotle, que serán entregados a sus nuevos fletamentos en 2027 y 2028, respectivamente, lo que garantiza el empleo de cada unidad por otros cinco años.

Ambos buques gemelos fueron construidos en 2020 y fueron los primeros buques de transporte de automóviles de aguas profundas del mundo equipados con propulsión dual de GNL. Cada uno tiene capacidad para 7.500 unidades equivalentes a automóviles (ceu) y mide aproximadamente 200 metros de eslora por 38 metros de manga.

Los buques entraron en servicio en 2020 bajo acuerdos que involucraban a Seven Yield, Siem Car Carriers y la automotriz alemana Volkswagen, para la cual fueron originalmente desarrollados con el fin de reemplazar embarcaciones de combustible convencional en la red de distribución transatlántica de vehículos de la compañía.

Seven Yield no reveló la identidad del fabricante chino ni las tarifas o el valor total del contrato. La compañía opera una cartera diversificada de 18 buques, entre los que se incluyen ocho portavehículos, seis roros, dos graneleros y dos unidades de otro tipo, con una cartera de ingresos contractuales de aproximadamente 700 millones de dólares según sus últimas cifras publicadas en septiembre. Los acuerdos se dan en un contexto en que fabricantes chinos de vehículos buscan mayor control sobre sus operaciones de transporte marítimo internacional, con BYD a la cabeza tras asegurar otros 10 buques cuyas condiciones contractuales no fueron totalmente reveladas.