SFL Corporation adquiere dos portacontenedores y un VLAC por USD 365 millones

SFL Corporation Ltd. anunció que acordó adquirir dos buques portacontenedores de 8.800 TEU, con entrega programada para 2027, y un transportador de amoníaco muy grande (VLAC) de doble combustible de 93.000 metros cúbicos, con entrega prevista para 2028. El costo agregado de la adquisición ronda los 365 millones de dólares, y la compañía firmó además contratos de fletamento a largo plazo para los tres buques.

Los dos portacontenedores quedaron fijados mediante contratos de fletamento por tiempo a una empresa naviera líder, no identificada públicamente, por un mínimo de ocho años desde la entrega. Los contratos podrán extenderse hasta cuatro años adicionales y contemplan opciones de compra al cabo de los años 8, 10 y 12, con un mecanismo de participación en las ganancias (profit share).

El VLAC fue fletado por tiempo a un referente global de la industria de materias primas por un mínimo de cinco años desde la entrega, con opción de extensión por hasta dos años más. El fletador también tendrá la opción de gestionar la venta del buque durante los últimos dos años del período firme, sujeta a un esquema de reparto de ganancias con SFL.

Según SFL, estos nuevos fletamentos sumarán como mínimo 333 millones de dólares a su cartera de contratos a tasa fija, cifra que podría crecer si se ejercen las opciones de extensión. El CEO de SFL Management AS, Ole B. Hjertaker, señaló que con las adquisiciones y los nuevos contratos anunciados en lo que va del año la compañía incorporó más de 1.600 millones de dólares a su cartera de fletamentos a tasa fija.

La operación se suma a otros movimientos recientes de SFL, controlada por John Fredriksen: a principios de octubre había encargado otros dos VLAC de 93.000 metros cúbicos por unos 216 millones de dólares, con fletamentos a largo plazo valuados en al menos 162 millones de dólares con una petrolera europea de grado de inversión. Además, la compañía acordó vender cuatro buques tanque LR2 y tres suezmax a la comercializadora Trafigura, por unos 275 millones de dólares en ingresos netos en efectivo, y en septiembre renovó por siete años los contratos de seis portacontenedores de 15.400 TEU con Hapag-Lloyd, por 750 millones de dólares adicionales en ingresos contratados.