Singapur renueva su registro de buques con IA y suma marcas en flota y combustibles

En el marco del 60° aniversario del Registro de Buques de Singapur (SRS), la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) anunció en el Foro SRS del 2 de octubre de 2026 el lanzamiento de un nuevo sistema de registro de buques para el primer semestre de 2027. La plataforma integrará todo el proceso, desde la presentación de la solicitud hasta la emisión del certificado, e incorporará inteligencia artificial para agilizar la verificación y el procesamiento, reduciendo los tiempos de trámites estándar de hasta tres días hábiles a solo minutos.

Al 31 de diciembre de 2025, la flota registrada en Singapur alcanzó un récord de 137 millones de toneladas brutas, un 27% más que el año anterior, con más de 4.400 buques registrados desde la creación del SRS en 1966. Esta cifra convierte a Singapur en el cuarto registro más grande del mundo y, con una edad promedio de flota de unos 11 años, en el más joven entre los diez principales registros. El país continúa entre las banderas destacadas de los Memorandos de Entendimiento de Tokio y París sobre control por el Estado del puerto, y califica para el programa QUALSHIP 21 de la Guardia Costera de Estados Unidos.

La flota con bandera de Singapur también evoluciona hacia combustibles alternativos: desde 2020 se registraron ocho buques propulsados por metanol, y se espera que el SRS registre su primer buque de doble combustible a base de amoníaco en noviembre de 2026.

Un número récord de 74 buques pertenecientes a 28 compañías calificaron este año para el Programa de Buques Verdes de la MPA, por adoptar soluciones que superan los requisitos regulatorios ambientales vigentes. Seaspan Corporation fue reconocida por aportar la mayor tonelada neta al SRS en el período 2025/2026.

Durante el Foro también se reconoció a 13 marinos locales en el marco del Programa de Logros de Hitos de Navegación (SailMAP). Desde su lanzamiento en 2022, el programa ha apoyado a más de 100 marinos locales en su progreso hacia niveles más altos de competencia a bordo.

El fortalecimiento del registro se da en paralelo a un endurecimiento de la supervisión: el mes pasado la MPA advirtió a propietarios y agentes que la presentación de información falsa o no verificable sobre identidad, propiedad, registro y operaciones de los buques en relación con las escalas portuarias podría derivar en acciones de cumplimiento, en un contexto de creciente preocupación internacional por registros fraudulentos y el cambio de bandera.