SLNG inicia obras de un tercer muelle de GNL en la isla Jurong de Singapur

Singapore LNG Corporation (SLNG) celebró una ceremonia de inicio de obras para marcar el comienzo de la construcción de su tercer muelle en la Terminal SLNG, ubicada en Jurong Island, Singapur. La obra responde a la creciente demanda de bunkering de GNL que enfrenta el país asiático.

El nuevo muelle, cuya finalización está prevista para el segundo semestre de 2028, podrá recibir buques de GNL de entre 5.800 y 80.000 metros cúbicos. A diferencia de los muelles existentes de SLNG, esta instalación estará dedicada a embarcaciones pequeñas y medianas, lo que permitirá manejar más operaciones de recarga de búnker y de carga fraccionada. Una vez en funcionamiento, soportará aproximadamente 2 millones de toneladas anuales (MTPA) de demanda de recarga, y junto con la infraestructura existente, SLNG podrá alcanzar hasta 3 MTPA de capacidad total de bunkering de GNL.

La ceremonia de inicio de obras fue oficiada por el Presidente de SLNG, Gan Seow Kee, y el Director Ejecutivo de la compañía, Leong Wei Hung, con la participación de Roger Chia, Presidente de Rotary Engineering Pte. Ltd. Según Manifold Times, Singapur se consolidó en 2025 como el principal puerto de búnker de GNL del mundo, y se espera que la demanda global de esta infraestructura siga creciendo, con cerca de 1.700 buques de doble combustible de GNL previstos para operar a nivel mundial hacia 2029.

De forma paralela, la Terminal SLNG obtuvo la certificación bajo el esquema International Sustainability and Carbon Certification EU (ISCC EU) para el manejo de Bio-GNL, conocido también como biometano licuado (LBM). La certificación abarca el almacenamiento, la regasificación, el bunkering y el transporte por camión, permitiendo a los clientes rastrear y contabilizar el combustible manejado a través de la terminal bajo ese marco. El nuevo muelle también estará habilitado para manejar este tipo de combustible de menores emisiones.

El Director Ejecutivo de SLNG, Leong Wei Hung, señaló que a medida que la demanda de búnker de GNL continúa creciendo, el Muelle 3 fortalecerá la capacidad de Singapur para sostener la próxima fase de crecimiento del sector y reforzará su posición como centro global de búnker y comercio de GNL, contribuyendo además a la transición de la industria marítima y energética hacia combustibles con menor contenido de carbono.