Starnav Elektra: primer buque híbrido de Brasil con tripulación 100% femenina

El Starnav Elektra, construido por el Estaleiro Detroit en Itajaí, Santa Catarina, se convirtió en el primer buque con propulsión híbrida fabricado en Brasil. La embarcación cuenta con una tripulación integrada exclusivamente por mujeres, encabezada por la comandante Isabela Teixeira Ponce de Leon, y fue entregada en septiembre para iniciar un contrato de doce años con Petrobras.

El buque, clasificado por el American Bureau of Shipping (ABS) como el primer PSV híbrido diseñado y construido en Brasil, incorpora un sistema de baterías de litio-hierro-fosfato de 1.322 kWh instalado en la cubierta principal, dimensionado para mantener el posicionamiento dinámico DP2 durante 20 minutos ante una falla de motor. Con 5.500 toneladas de peso muerto, 92,1 metros de eslora, 20 metros de manga y una velocidad de servicio de 12 nudos, la embarcación también está preparada para operar con combustibles renovables como el HVO.

Según el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil, la construcción del Elektra alcanzó un contenido local estimado entre el 65% y el 70%, cifra que el medio Porto e Navios también destacó al señalar que el PSV híbrido llegó al 65% de contenido local. El portal Baird Maritime, en tanto, recordó que el contrato firmado con Petrobras exige un umbral mínimo de 40% de contenido local durante la etapa de construcción.

La tripulación está compuesta en su totalidad por mujeres, que ocupan el comando, la sala de máquinas, la navegación y otras funciones operativas. De acuerdo con la 2ª Encuesta sobre Equidad de Género en el Sector Acuaviario de la Antaq, las mujeres representaban el 17,8% de los empleos del sector en 2024, con una participación del 10% en cargos operativos. Durante la construcción del buque participaron en promedio 58 mujeres, distribuidas en áreas de ingeniería, planificación, calidad, suministros, seguridad y producción.

El Starnav Elektra es el primero de una serie planificada de hasta diez embarcaciones híbridas, que incluirá seis PSV y cuatro buques de respuesta a derrames de petróleo. Petrobras adjudicó en diciembre de 2024 contratos por doce PSV, repartidos en partes iguales entre Starnav y Bram Offshore, cada una con seis unidades.