
Tandanor finalizó la reparación integral de tres buques poteros HU SHUN YU
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Tandanor completó los trabajos de reparación y mantenimiento sobre tres buques pesqueros poteros gemelos, el HU SHUN YU 6, el HU SHUN YU 7 y el HU SHUN YU 8, de 70 metros de eslora y 10 metros de manga cada uno. Las tareas se enmarcaron en los servicios que el astillero presta habitualmente a embarcaciones de la flota pesquera, y estuvieron coordinadas por el jefe de Buque, Federico de Luca, con la participación de distintas especialidades según las necesidades de cada nave.
Trabajos comunes a las tres unidades
En las tres embarcaciones se realizó un mantenimiento integral de casco y válvulas, con recambio de ánodos de protección catódica y limpieza de superficies mediante hidrojetting. Tras la preparación de superficies se aplicaron esquemas de pintura tanto en obra viva como en obra muerta, y también se limpiaron y pintaron las anclas y sus cadenas. Cada unidad recibió además las inspecciones y controles técnicos correspondientes.
HU SHUN YU 8, la intervención más compleja
Las tareas de mayor complejidad se concentraron en el HU SHUN YU 8, donde se desmontó y volvió a montar la línea de eje y la hélice, se verificó la rectitud del eje y se calibraron bujes y camisas. El astillero realizó también el mecanizado in situ del alojamiento del buje de la bocina, la renovación de sellos y pruebas hidráulicas y verificaciones sobre el sistema de gobierno y propulsión. El paquete se completó con ensayos no destructivos por partículas magnéticas, sondajes de casco, controles de francobordo e inspección de las cadenas de ancla.
Una aleta estabilizadora en el HU SHUN YU 7
En el HU SHUN YU 7 se reparó una aleta estabilizadora, controlada mediante ensayos no destructivos por líquidos penetrantes. La unidad pasó además por sondajes ultrasónicos para medir el espesor del acero, calibración de cadenas de ancla y verificaciones de francobordo.
Válvulas y tomas de mar en el HU SHUN YU 6
El HU SHUN YU 6 requirió el desmontaje y montaje de las rejillas de las tomas de mar, mantenimiento de válvulas, recambio de ánodos y tratamientos de superficie, junto con las inspecciones técnicas correspondientes.
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