
Tenerife inicia la temporada de suministro de GNL a cruceros con el Arvia
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El Puerto de Santa Cruz de Tenerife llevó a cabo este 27 de octubre la primera operación de suministro de gas natural licuado (GNL) a un crucero en la temporada 2026-2027, con el buque Arvia como protagonista. La Autoridad Portuaria prevé realizar hasta 33 operaciones de este tipo durante la campaña, frente a las 18 registradas en la temporada anterior, lo que representa un incremento del 83,3%.
Detalles de la operación
El suministro se concretó a través de la gabarra New Frontier 1, consignada por Erhardt Shipping Services, que transfirió mil toneladas de GNL al Arvia, buque operado por P&O Cruises e integrado en Carnival Corporation. La escala, atendida en la Terminal de Cruceros de Tenerife y consignada por Pérez y Cía., contó con cerca de 5.300 pasajeros y 1.670 tripulantes a bordo. El crucero llegó procedente de Southampton y tenía previsto zarpar a las 18:00 horas rumbo a Philipsburg, en San Martín.
Antecedentes y balance ambiental
El uso de GNL reduce las emisiones de óxidos de azufre y partículas respecto a los combustibles marinos tradicionales y puede disminuir las emisiones directas de dióxido de carbono, aunque el balance climático total depende también del control de las fugas de metano en la cadena de suministro y durante la combustión. Tenerife fue el primer puerto español en suministrar GNL a un crucero, el AIDAnova, en diciembre de 2018, y desde entonces ha incorporado más unidades capaces de utilizar este combustible.
La campaña 2026-2027 permitirá a Santa Cruz de Tenerife medir su capacidad para atender un mayor número de operaciones de GNL sin interferir con el tráfico de pasajeros, poniendo a prueba la disponibilidad de gabarras y la coordinación de ventanas horarias entre el puerto, la terminal, las navieras, los consignatarios y el proveedor de combustible.
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