Tifón Champi obliga a suspender bunkering en fondeaderos exteriores de Zhoushan

Las operaciones de bunkering en los fondeaderos exteriores de Tiaozhoumen y Xiazhimen, en el puerto chino de Zhoushan, fueron suspendidas el 20 de octubre debido al mal tiempo generado por el tifón Champi, que se fortaleció hasta convertirse en supertifón, según informaron fuentes del mercado.

Según el Observatorio de Hong Kong, Champi registraba vientos máximos sostenidos de 230 km/h cerca de su centro y cruzaría el este de Luzón ese martes y el miércoles siguiente, desplazándose hacia el oeste-noroeste a 21 km/h de acuerdo con la Administración Meteorológica Central de Taiwán. Ambas agencias esperaban que el sistema pasara a unos 360 km al este de Taiwán el viernes, ingresara al Mar de China Oriental el sábado y luego girara hacia el noreste para pasar al este de Zhoushan el domingo, con vientos que se debilitarían a unos 90 km/h.

Mientras tanto, las operaciones de bunkering continuaban en los fondeaderos más resguardados de Xiushandong y en el fondeadero interior de Mazhi. Las fuentes consultadas anticipaban que la disrupción afectaría el bunkering en Zhoushan durante los días siguientes, en función de la evolución del tifón.

La interrupción se produjo en un contexto de oferta ya tensionada en Zhoushan, donde los proveedores recomendaban plazos de entrega de alrededor de 11 días para VLSFO, LSMGO y HSFO pese a la baja demanda. La situación contrastaba con otros puertos chinos: en Qingdao, Tianjin y Xiamen los plazos recomendados eran de 4 a 5 días, al igual que en Nansha para VLSFO y LSMGO, mientras que en Shanghái y Ningbo los proveedores también recomendaban 11 días para todos los grados de combustible.

Un análisis de Lloyd's List señaló que los mercados asiáticos de bunker se mantenían ajustados más allá del episodio de Champi, en medio de la crisis de Ormuz que restringe los flujos de combustible desde el Golfo Pérsico. El informe agregó que Rusia había recurrido a China debido a su propia escasez de combustible, lo que limitaba aún más la disponibilidad en los mercados asiáticos y mantenía los precios elevados, con la posibilidad de nuevas subas hacia el próximo año.