Valenciaport licita la construcción de su segunda subestación eléctrica

La Autoridad Portuaria de València (APV) ha lanzado la licitación de las obras para construir una segunda subestación eléctrica en el Puerto de Valencia, denominada ST2, con el objetivo de satisfacer la creciente demanda energética que enfrentará la instalación en los próximos años. La iniciativa fue autorizada por el Consejo de Ministros y Ministras a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

La actuación supondrá una inversión estimada de 18,7 millones de euros, equivalentes a unos 20,8 millones de dólares, y un plazo de ejecución de 20 meses. El proyecto cuenta con respaldo de la Comisión Europea a través del mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility, CEF).

La nueva ST2 operará junto a la subestación existente ST1, con una potencia compartida de entre 40 y 90 megavatios según la línea de alimentación utilizada, ya sea desde ST-Aqua o ST-Punta. La infraestructura permitirá interconectar la red de alimentación de la APV en la zona norte del puerto con la red de distribución de alta tensión, y al contar con dos subestaciones operadas de forma independiente y con acometidas diferenciadas, se reforzará la resiliencia del sistema eléctrico portuario.

Ante eventuales incidencias en la red, trabajos de mantenimiento o picos extraordinarios de demanda, la red interior del puerto podrá abastecerse desde la segunda subestación sin interrumpir la actividad de las terminales, lo que resulta clave para operaciones críticas como el funcionamiento de grúas o el suministro a contenedores refrigerados. La instalación incorporará tecnología GIS, que aloja los equipos de alta tensión en circuitos estancos para reducir el riesgo de fugas de fluidos contaminantes al suelo o al mar.

La ampliación de capacidad energética dará soporte al despliegue de los sistemas OPS (Onshore Power Supply), que permiten a los buques atracados conectarse a la red eléctrica terrestre y apagar sus motores auxiliares durante su estancia en puerto, reduciendo así las emisiones y el impacto acústico de la actividad portuaria. De esta manera, Valenciaport busca acompañar el crecimiento de la actividad de terminales, empresas concesionarias y la electrificación de equipos y operaciones del recinto.