WinGD cierra contratos de servicio a largo plazo para 14 metaneros

La compañía suiza de propulsión marina WinGD cerró tres acuerdos de servicio a largo plazo que cubren un total de 14 buques metaneros propulsados con tecnología de doble combustible X-DF. Los contratos fueron firmados con COSCO Shipping LNG (Hong Kong) Ship Management, NYK LNG Shipmanagement y TMS Cardiff Gas, y abarcan embarcaciones equipadas con distintas generaciones de esa tecnología.

El acuerdo con COSCO tiene una duración de diez años y cubre seis metaneros equipados con motores WinGD 6X72DF. Con NYK LNG Shipmanagement se firmó un contrato de cinco años para diez motores X-DF distribuidos en cinco buques: dos de ellos, construidos en 2022 y 2024 por HHI y SHI respectivamente, llevan motores 5X72DF, mientras que los otros tres, construidos en 2025 y 2026 por HHI, están equipados con la versión 5X72DF-2.1. El tercer contrato, a largo plazo con TMS Cardiff Gas, con sede en Atenas, cubre tres metaneros de nueva construcción fabricados por HD Hyundai Samho en Corea del Sur, cada uno con dos motores WinGD 5X72DF.

Benny Hilström, vicepresidente de Desarrollo de Mercado de WinGD, sostuvo que estos acuerdos reflejan la importancia creciente que los operadores otorgan al soporte de ciclo de vida a largo plazo brindado directamente por el diseñador original del motor, y remarcó que el mercado del GNL depende de entregas puntuales, seguras y fiables, lo que vuelve crítico el desempeño de la flota. Por su parte, Carmelo Cartalemi, jefe de Marketing Estratégico de WinGD, señaló que nadie entiende los motores X-DF como quienes los diseñaron, destacando la experiencia acumulada por la compañía en el soporte de estos equipos a lo largo de su vida útil.

El paquete de mantenimiento contratado incluye el suministro de repuestos para revisiones programadas, asistencia técnica de campo, servicios de taller y asesoría especializada, complementado con monitorización remota, diagnóstico de averías y optimización del rendimiento del motor a través de la plataforma digital WiDE de WinGD. Según la compañía, la combinación de mantenimiento físico y análisis digital continuo permite planificar las intervenciones técnicas y optimizar el funcionamiento del motor según el perfil operativo de cada buque.

Estos nuevos contratos se suman al programa Global Service by WinGD, lanzado en 2025, que combina más de 125 años de experiencia en diseño de motores de dos tiempos con una red mundial de servicio técnico, repuestos y soporte digital. WinGD tiene su sede en Winterthur, Suiza, y sus orígenes se remontan al negocio de motores diésel Sulzer, establecido en 1893.