WSC y HUB Ocean lanzan versión digital del Whale Chart para proteger ballenas

El World Shipping Council (WSC), en asociación con HUB Ocean, lanzó el 7 de octubre de 2026 una versión digital de su Whale Chart, la herramienta que compila medidas gubernamentales obligatorias y voluntarias destinadas a reducir el riesgo de colisiones entre buques y ballenas. La nueva plataforma busca dar al sector marítimo un acceso más sencillo a esta información.

El Whale Chart fue lanzado originalmente en 2023 como la primera recopilación global de medidas gubernamentales conocidas para proteger a las ballenas de los buques. Incluye restricciones de velocidad, requisitos de ruta, áreas a evitar y normas para reducir el ruido subacuático generado por las embarcaciones.

Joe Kramek, presidente y CEO del World Shipping Council, explicó que los marinos operan en distintas jurisdicciones con medidas de protección que varían según el país o la región, y que reunir esta información digitalmente en los puentes de los buques facilita su uso en la planificación de viajes. Por su parte, Kimberly Mathisen, CEO de HUB Ocean, señaló que el Whale Chart ya es un punto de referencia para la industria naviera y que su objetivo es que la información, al ser más fácil de utilizar, se integre en más decisiones y viajes para lograr mayor acción en favor de la protección de las ballenas.

El Whale Chart y todos sus conjuntos de datos subyacentes están ahora disponibles en la Ocean Data Platform de HUB Ocean, una plataforma geoespacial abierta y basada en la nube que convierte datos oceánicos en información útil. Esto permite explorar la herramienta junto a otros conjuntos de datos, como áreas marinas protegidas, para apoyar decisiones de marinos, operadores, gobiernos e investigadores. Junto con el lanzamiento digital, el WSC publicó la cuarta edición del manual físico del Whale Chart, que ofrece un panorama regional conciso de las medidas de protección.

Las fuentes señalan que las ballenas cruzan fronteras nacionales y atraviesan algunas de las rutas de navegación más transitadas del mundo. Cuando el tráfico marítimo y la actividad de las ballenas se superponen, separar a los buques de los animales mediante medidas de ruta se considera la forma más efectiva de reducir el riesgo de colisión; cuando esa separación no es posible, medidas como la reducción de velocidad ayudan a disminuir tanto la probabilidad como la gravedad de los impactos, además de reducir el ruido subacuático.

La presentación de la versión digital tuvo lugar en la sede de Wallenius Wilhelmsen en Lysaker, donde habló Joe Kramek, presidente y CEO del World Shipping Council, en el acto de lanzamiento del whale chart digital.