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Wallenius encargó dos velas de ala a Oceanbird para su instalación en el buque transportador de automóviles MV Way Forward en 2027, lo que supone el primer uso comercial de la propulsión asistida por viento por parte de la compañía.
El Way Forward ya cuenta con la máxima calificación del Indicador de Intensidad de Carbono (CII), la A. Se espera que la incorporación de velas rígidas mejore aún más la eficiencia energética del buque, a la vez que genere valiosos datos operativos sobre la propulsión asistida por viento en el servicio comercial.
Según Johan Mattsson, director ejecutivo de Wallenius Marine, la iniciativa refleja la ambición de la empresa de convertir tecnologías prometedoras en soluciones prácticas para las operaciones marítimas cotidianas.
"Estamos convencidos de que la propulsión eólica desempeñará un papel importante en el futuro del transporte marítimo. Al equipar el Way Forward con velas rígidas, podemos adquirir experiencia práctica a la vez que damos un paso más hacia la reducción de las emisiones de nuestra flota", señaló Mattsson.
El Way Forward está diseñado para minimizar el consumo de energía mediante un diseño de casco optimizado y un sistema de propulsión de combustible dual capaz de funcionar con combustibles líquidos y gaseosos, incluidos los biocombustibles. Las velas rígidas añaden otro componente a la estrategia de eficiencia energética de la embarcación.
"La instalación proporcionará información valiosa sobre cómo integrar la propulsión eólica en los futuros diseños de buques y en las operaciones diarias. Las lecciones aprendidas contribuirán al desarrollo de barcos aún más eficientes energéticamente", añadió Mattsson.
Peter Hörndlein, jefe de Logística de Vehículos en el Extranjero de Volkswagen Konzernlogistik, comparte esta misma opinión. "Durante muchos años, Volkswagen Konzernlogistik ha trabajado constantemente para reducir las emisiones en todas sus operaciones logísticas. El Way Forward, con su sistema de propulsión DualFuel preparado para el futuro, demuestra cómo los clientes y las empresas de transporte pueden colaborar para impulsar soluciones más eficientes energéticamente. Al probar las velas de ala, contribuimos al desarrollo de una logística de vehículos más sostenible", señaló.
Amrit Kaur Bhullar, directora ejecutiva de Oceanbird, tiene una visión positiva de los avances en el transporte marítimo impulsado por energía eólica. "Nos complace ver que las soluciones de propulsión eólica están ganando terreno no solo entre los armadores, sino también entre los fletadores. Wallenius, uno de nuestros armadores, ha sido pionero en el transporte marítimo sostenible, y nos enorgullece instalar nuestra tecnología en uno de sus buques", dijo.
"Empresas con visión de futuro como Wallenius y Volkswagen Konzernlogistik están impulsando la transición hacia un transporte marítimo verdaderamente ecológico, y nos sentimos honrados de formar parte de este proceso", agregó la CEO de Oceanbird.
