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ABS otorgó a Hanwha Ocean un Principio de Aprobación (AiP) para un tanque de combustible multipropósito y un sistema de suministro de gas combustible que permite a un buque metanero pasar del GNL al amoníaco.
La aprobación abarca el tanque de combustible y el sistema integrado de suministro de gas combustible para un buque metanero de propulsión eléctrica impulsado por una turbina de gas. El sistema está diseñado para suministrar GNL o amoníaco a la turbina de gas, permitiendo la transición entre ambos combustibles. ABS revisó el diseño conforme a los requisitos internacionales y de clasificación pertinentes.
"La flexibilidad en el suministro de combustible es un requisito práctico para los armadores que se desenvuelven en un entorno regulatorio en constante evolución, y el desafío de ingeniería que supone lograrla sin reemplazar los tanques es considerable. Este diseño aborda directamente ese desafío, y en ABS nos complace apoyar a Hanwha Ocean en la verificación de la viabilidad del concepto conforme a los requisitos aplicables", afirmó Gareth Burton, vicepresidente sénior de Ingeniería Global de ABS.
"Si bien persisten las incertidumbres respecto a la implementación de las regulaciones ambientales, el camino de la industria marítima hacia las emisiones netas cero sigue siendo claro. El diseño de combustible multipropósito de Hanwha Ocean ofrece a los armadores una vía práctica y flexible desde el GNL hasta el amoníaco, garantizando al mismo tiempo la competitividad a largo plazo. Hanwha Ocean continuará desarrollando tecnologías preparadas para el futuro que apoyen el transporte marítimo sostenible", declaró Young Chang Shon, director de tecnología de Hanwha Ocean.
Esta aprobación es el último avance en una serie de proyectos relacionados entre ABS y Hanwha Ocean, que incluyen un AiP para un sistema de propulsión con turbina de gas de amoníaco en 2023 y un estudio de dispersión de gas de un buque metanero de 174.000 m³ con una turbina de gas de amoníaco en 2024.
