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APM Terminals Lázaro Cárdenas recibió al Tangier Mærsk, un portacontenedores de nueva generación equipado con tecnología que le permite operar con combustibles convencionales y alternativos certificados. Su arribo ocurre en un contexto en el que México impulsa la Estrategia de Descarbonización de Puertos, encabezada por la Secretaría de Marina (Semar).
El buque tiene capacidad para nueve mil TEU (contenedores de 20 pies) y es el primero de una serie de seis nuevos portacontenedores de Maersk.
El Tangier Mærsk fue entregado a la naviera en febrero de este año como parte de su programa de renovación de flota. Las unidades de esta serie están equipadas con motores dual-fuel capaces de operar con metanol y combustibles convencionales.
La llegada de la embarcación también pone a prueba la capacidad de la infraestructura portuaria mexicana para atender una nueva generación de buques, en momentos en que la industria marítima avanza en la incorporación de tecnologías y combustibles orientados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
APM Terminals destacó que la escala del Tangier Mærsk refleja la convergencia entre infraestructura portuaria, innovación tecnológica y nuevas soluciones energéticas, elementos que cobrarán mayor relevancia conforme el transporte marítimo avance en sus objetivos de descarbonización.
En su iniciativa por reducir los GEI, la Semar inició, junto con el programa GreenVoyage2050 de la Organización Marítima Internacional, la elaboración de un Plan de Acción Nacional para la Descarbonización Marítima. Entre las medidas consideradas están la adopción de combustibles de bajas o nulas emisiones y el desarrollo de infraestructura para un transporte marítimo más sustentable.
"En APM Terminals México seguiremos impulsando inversiones portuarias que integren innovación tecnológica, sistematización y nuevas soluciones energéticas. La escala del Tangier Mærsk demuestra que, como ecosistema portuario, estamos sentando las bases para avanzar hacia la descarbonización del sector y para que México tenga un papel protagónico en su transformación", afirmó Beatriz Yera, directora general de APM Terminals México.
El Tangier Mærsk es la primera unidad de una serie de seis portacontenedores de esta clase. De acuerdo con APM Terminals, Maersk prevé recibir cuatro embarcaciones adicionales durante 2026 y completar la serie con una última entrega a principios de 2027.
Entre enero y junio, APM Terminals Lázaro Cárdenas movilizó 684 mil 599 TEU, frente a los 508 mil 506 del mismo periodo de 2025, una diferencia de 176 mil 93 TEU, lo que refleja el incremento de actividad durante los primeros seis meses del año.
