Analisis
El envejecimiento de la flota global impulsa los riesgos de seguridad en la industria naviera
El informe Safety and Shipping Review 2026 de Allianz Commercial advierte que la edad promedio de la flota mercante global alcanzó los 23 años en 2025, con buques de más de 20 años representando casi una cuarta parte de la flota de portacontenedores, la proporción más alta en décadas. Estos buques más antiguos son responsables de más de la mitad de todos los incidentes de seguridad. Las fallas de maquinaria causaron 1.505 incidentes reportados en 2025, más de la mitad de todas las bajas a nivel mundial, impulsadas por la escasez de mano de obra, repuestos caros y tiempos de reparación más largos.
