La Pampa impulsará una tasa vial para los camiones que transportan insumos hacia Vaca Muerta

El sustento del proyecto radica en el acelerado deterioro que sufren corredores estratégicos pampeanos —entre ellos las rutas provinciales 1, 14 y 18— producto del constante flujo logístico hacia la cuenca neuquina. De acuerdo con estimaciones oficiales, alrededor de 1.200 camiones por día cruzan el territorio pampeano transportando arena de fractura y equipamiento para las operaciones de fracking en Vaca Muerta.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad de La Pampa señalaron que la intención es que contribuyan a la infraestructura vial aquellos actores logísticos que no tributan en la provincia y que utilizan la red local como vía de paso o para evitar tramos deteriorados de las rutas nacionales.

De aprobarse la normativa en la Legislatura provincial, los recursos captados por el nuevo peaje tendrán un esquema de reparto definido:

• Fondo de Desarrollo y Conservación Vial: Absorberá el 90% de lo recaudado para destinarlo de manera directa a la repavimentación y mantenimiento de los corredores provinciales.
• Municipios pampeanos: Recibirán el 10% restante, con la afectación específica de que dichos fondos sean utilizados únicamente en proyectos de infraestructura vial local.