El amoníaco verde certificado de Envision alimenta el primer Very Large Ammonia Carrier (VLAC) del mundo, lo que marca un hito importante en la descarbonización del transporte marítimo mundial.
SHANGHAI, 3 de noviembre de 2026 /PRNewswire/ -- Envision, empresa líder mundial en tecnologías verdes, ha anunciado hoy que su amoníaco verde ha sido suministrado con éxito para el repostaje del Terra Clove, el primer Very Large Ammonia Carrier (VLAC) del mundo equipado con un sistema de propulsión de amoníaco de combustible dual. El buque fue bautizado recientemente en una ceremonia en Corea del Sur. Pertenece a la compañía naviera Eastern Pacific Shipping (EPS) y fue construido por HD Hyundai Heavy Industries (HHI).
Parque Industrial Chifeng Net Zero de Envision
Este bunkering es posterior a la primera entrega comercial de amoníaco verde de Envision en febrero de 2026, realizada desde Chifeng a LOTTE Fine Chemical en el puerto de Ulsan, Corea del Sur, que representó la primera entrega comercial de amoníaco verde de extremo a extremo del mundo, desde la síntesis de hidrógeno renovable hasta la logística marítima internacional. Con esta última entrega a un VLAC, Envision ha conectado de nuevo toda la cadena de valor, desde la producción y el transporte hasta la aplicación aguas abajo como combustible para buques.
El amoníaco verde procede del "Chifeng Green Hydrogen and Ammonia Industrial Park" de Envision en Mongolia Interior, que actualmente produce 320.000 toneladas de amoníaco verde al año y tiene una capacidad total prevista de 1,52 millones de toneladas. Las instalaciones de Chifeng están certificadas por Bureau Veritas según las normas ISO, y el amoníaco verde cumple los requisitos de RFNBO e ISCC.
"Sobre la base de nuestra primera entrega a LOTTE Fine Chemical en febrero, este bunkering representa un hito histórico: hemos conectado oficialmente toda la cadena de valor del amoníaco verde –desde la producción hasta la aplicación en el transporte marítimo y a una escala mayor–", dijo Frank Yu, vicepresidente senior de Envision Energy. "El uso en este primer buque VLAC de su clase, impulsado por un motor Everllence de doble combustible alimentado con amoníaco, es un avance que confirma que el amoníaco verde es hoy un combustible marítimo viable y escalable. Estamos increíblemente orgullosos de asociarnos con líderes del mercado con visión de futuro como EPS y LOTTE Fine Chemical para hacer esto realidad, y esperamos impulsar la industria naviera mundial hacia la red cero".
Equipado con un sistema de propulsión de amoníaco de doble combustible, el Terra Clover mantiene la flexibilidad de utilizar combustible marítimo convencional además del amoníaco verde, logrando así reducciones significativas de las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de todo su ciclo de vida.
Con esta exitosa entrega de combustible, Envision Energy consolida aún más su posición como proveedor líder mundial de soluciones de hidrógeno verde y amoníaco verde, suministrando combustibles verdes fiables, escalables y certificados para apoyar la descarbonización de la industria naviera.
