PEKÍN, 22 de octubre de 2026 /PRNewswire/ -- El Foro North Bund 2026 se inauguró en Shanghái el 20 de octubre; durante la ceremonia de apertura, se dieron a conocer 20 logros clave en el ámbito marítimo que abarcan la cooperación internacional, la transición ecológica, la inteligencia digital y los servicios marítimos de alto nivel.
Los logros comprenden ocho iniciativas impulsadas por el gobierno y 12 iniciativas centradas en la transición ecológica y en servicios marítimos de alto nivel. Entre los firmantes y las organizaciones participantes figuran organismos internacionales, departamentos gubernamentales, asociaciones sectoriales, así como empresas portuarias y navieras, lo que pone de relieve la estrecha sintonía entre la orientación política y la práctica industrial.
En la ceremonia de inauguración, el Ministerio de Transporte de China firmó un memorando de entendimiento sobre la cooperación en el desarrollo de capacidades marítimas con la Organización Marítima Internacional (OMI). Dicha cooperación abarca, principalmente, el desarrollo de capacidades marítimas, el corredor de transporte marítimo ecológico entre China y Francia, y la movilidad de talento.
Arsenio Domínguez, secretario general de la OMI, destacó en el foro la importancia de la cooperación y el intercambio de experiencias. Asimismo, reconoció la labor del Centro de Cooperación en Tecnología Marítima para Asia —con sede en la Universidad Marítima de Shanghái— en el fomento de la cooperación regional, la aplicación de nuevas tecnologías y la formación.
En una entrevista con Xinhua Finance durante el foro, John Denholm, presidente de la Cámara Naviera Internacional (ICS, por sus siglas en inglés), señaló que la organización valora las opiniones de la Asociación de Armadores de China. Asimismo, expresó su deseo de que dicha asociación participe de manera más activa en las labores de los comités de la ICS y aporte a los debates la experiencia de China en el desarrollo tecnológico y otros ámbitos, sirviendo así de referencia para la investigación y la formulación de políticas.
El transporte marítimo ecológico fue uno de los ejes principales entre los logros anunciados. Se espera que estos avances —que incluyen la cooperación en corredores de transporte marítimo ecológico entre China y Francia, su informe anual de desarrollo y un sistema de certificación de combustibles ecológicos— respalden la transición energética en el sector marítimo mediante la colaboración internacional, el intercambio de experiencias y el desarrollo de normas y servicios conexos.
Según el Índice de Desarrollo de Centros Marítimos Internacionales (ISCDI, por sus siglas en inglés) de Xinhua-Baltic de 2026, publicado en julio, Shanghái superó a Londres en desempeño general por primera vez, ascendiendo al segundo puesto a nivel mundial.
En 2025, el puerto de Shanghái gestionó más de 55,06 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en movimiento de contenedores, consolidando su posición como el puerto de contenedores con mayor actividad del mundo por decimosexto año consecutivo.
