SIBCON 2026: Singapur impulsa combustibles alternativos y digitalización portuaria

La 24ª Conferencia Internacional de Abastecimiento de Combustible de Singapur (SIBCON), organizada por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), fue inaugurada hoy por el Sr. Murali Pillai, Ministro de Estado (SMS) Principal, Ministerio de Derecho y Ministerio de Transporte. Bajo el lema "Trazando un futuro multifuel resiliente", la conferencia bienal, que se celebra del 13 al 15 de octubre de 2026, espera recibir a más de 2.000 profesionales marítimos de más de 60 países, reuniendo a líderes globales de todo el ecosistema de transporte marítimo, energía y abastecimiento de combustible.

2. En el evento se anunciaron varias iniciativas para avanzar en las capacidades en las diferentes vías de combustible marino, fortalecer la seguridad y la eficiencia para el abastecimiento de combustible de los buques en Singapur, y apoyar la adopción de embarcaciones portuarias eléctricas.

Promoviendo el abastecimiento de combustible de amoníaco

3. La MPA y Enterprise Singapore, a través del Consejo de Normas de Singapur, lanzaron una nueva Referencia Técnica para el Abastecimiento de Amoníaco (TR 148). La TR cubre los requisitos de seguridad, procedimientos de abastecimiento, transferencia de custodia y competencias del personal para la realización segura del abastecimiento de amoníaco. Bajo el Corredor de Navegación Verde y Digital Singapur-Australia, la MPA y la Autoridad Portuaria de Pilbara trabajarán juntas para validar la TR mediante el intercambio de experiencia operativa e información relevante de los ensayos de abastecimiento de combustible realizados en sus respectivos puertos. Esta colaboración ayudará a construir experiencia práctica y a fortalecer los estándares y requisitos operativos necesarios para apoyar el despliegue seguro y escalable del abastecimiento de amoníaco a nivel mundial.

4. Para apoyar el desarrollo del amoníaco como combustible marino, la Cámara de Arbitraje Marítimo de Singapur (SCMA) está desarrollando un contrato modelo para las transacciones de abastecimiento de amoníaco. El Formulario de Abastecimiento de Amoníaco de Singapur proporcionará a compradores y proveedores una base común para la contratación, ayudando a proporcionar mayor claridad y consistencia a medida que evoluciona el mercado de abastecimiento de amoníaco.

5. Desarrollado durante el último año con participantes de la industria y en consulta con la MPA, el Formulario se lanzó para consulta pública en SIBCON 2026. Los comentarios se pueden enviar en el sitio web de la SCMA hasta el 14 de enero de 2027.

Desarrollando capacidades en otras vías de combustible

Fortaleciendo las capacidades de abastecimiento de GNL y Biometano

6. La MPA invitará a solicitudes de licencia para operar Unidades Flotantes de Almacenamiento (FSU) de gas natural licuado (GNL) en los fondeaderos de Singapur a finales de 2026, sujetas a aprobaciones regulatorias. Tras la adjudicación de ocho nuevas licencias de proveedores de GNL en julio de 2026, las FSU ampliarán la capacidad de almacenamiento y mejorarán la resiliencia de la cadena de suministro para satisfacer la creciente demanda de abastecimiento de GNL.

7. La MPA, CMA CGM y Singapore LNG Corporation también han firmado un MOU para explorar el uso de biometano licuado como combustible marino en Singapur, incluyendo cómo la infraestructura de gas existente podría apoyar su suministro y adopción para uso marítimo.

Primera operación de abastecimiento de etanol en Singapur

8. Singapur realizará su primera operación de abastecimiento de etanol en la Terminal de Pasir Panjang de PSA a finales de esta semana. La operación, que involucra a Maersk, Golden Island Pte Ltd y PSA Singapore, utilizará bioetanol y se realizará concurrentemente con las operaciones de carga, con la cantidad transferida medida mediante un medidor de flujo másico (MFM). La operación evaluará cómo la referencia técnica de abastecimiento de metanol existente en Singapur, TR 129, podría adaptarse para el etanol, y validará el uso de sistemas MFM para el abastecimiento de etanol. Los hallazgos informarán los requisitos técnicos y regulatorios para futuras operaciones de abastecimiento de etanol en Singapur.

Fortaleciendo la garantía de calidad del combustible búnker

9. La MPA y Enterprise Singapore, a través del Consejo de Normas de Singapur, han introducido dos nuevos estándares para fortalecer la garantía de calidad del combustible búnker. Un nuevo Estándar de Singapur para el Muestreo de Búnker (SS 730:2026) apoyará prácticas de muestreo consistentes y proporcionará una mayor seguridad sobre la calidad y fiabilidad de los combustibles búnker suministrados en Singapur. Una nueva Referencia Técnica sobre el Método de Prueba para Polímeros en Combustibles Marinos a base de Residuos (TR 155:2026) establecerá un método estandarizado para evaluar la presencia de polímeros en dichos combustibles.

Fortaleciendo la digitalización y la eficiencia en el abastecimiento de combustible

10. Bajo la Fase 1 de la iniciativa de Abastecimiento de Combustible Digital, la nota de entrega electrónica de búnker ha sido la documentación predeterminada para las operaciones de búnker en Singapur desde abril de 2025. La Fase 2 tiene como objetivo permitir la seguridad de extremo a extremo y la automatización del flujo de datos de búnker desde los sistemas MFM a las partes interesadas y al regulador. Busca fortalecer la integridad de los datos y reducir la entrada manual de datos, permitiendo un flujo de información más eficiente y seguro en toda la cadena de valor del abastecimiento de combustible.

11. La MPA lanzará una convocatoria de subvenciones en noviembre de 2026 para apoyar ensayos seleccionados para la Fase 2. Los operadores de embarcaciones de búnker con licencia pueden solicitar participar junto con sus socios tecnológicos.

12. La MPA también lanzará el Sistema de Gestión de Proveedores de Búnker 2.0 en el segundo trimestre de 2027. El sistema actualizado proporcionará una plataforma digital unificada para transacciones regulatorias relacionadas con el abastecimiento de combustible, solicitudes de licencia y presentaciones regulatorias. Esto mejorará la visibilidad de la información y hará que las transacciones regulatorias sean más eficientes para la industria.

Acelerando la adopción de embarcaciones portuarias eléctricas en Singapur

13. La MPA introducirá el Esquema de Adopción Temprana para Embarcaciones Portuarias Eléctricas a partir del 1 de enero de 2027 para catalizar la adopción temprana y apoyar el desarrollo del ecosistema de e-HC de Singapur. La subvención de dos años apoyará la adopción de e-HC elegibles, con el importe de la subvención basado en la capacidad de la batería y limitado según el tamaño de la embarcación a un máximo de 250.000 dólares por embarcación.

Fortaleciendo la respuesta regional a derrames de petróleo

14. En conjunto con SIBCON 2026, la MPA llevará a cabo un ejercicio conjunto de derrame de petróleo de múltiples agencias el 16 de octubre, incluyendo el ejercicio del Fondo Rotatorio con Indonesia y Malasia, para fortalecer las capacidades de respuesta a derrames de petróleo en el mar y mejorar la coordinación regional. El SMS Murali y representantes de Indonesia y Malasia observarán el ejercicio.

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Fuente: Port of Singapore